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Montag, 27. Mai 2019

Alter Apollo 1550 Gleiter mit neuem Seitenleitwerk

Vor einigen Jahren habe ich mir für unseren kleinen Hang den HK-Apollo 1550 Segler zugelegt.
Leider sind die Landebedingungen nicht besonders gut, so daß des öfteren eine harte oder schräge Landung erfolgt. Dabei erwies sich das Seitenleitwerk, was mittig oberhalb und unterhalb des Leitwerkträgers hervorsteht, als besonders gefährdet, so daß es oft genug beschädigt wurde.
Nun war es wieder passiert und ich beschloß, ein resistenteres Leitwerk mit geringem Reparaturaufwand zu erstellen.
Das Balsaleitwerk kam mit seinen vielen Brüchen und Klebungen in die Tonne und die Fläche habe ich aus einfachen 3.1mm Doppelstegplatten, wie sie aktuell wieder für Wahlplakate verwendet werden, geschnitten.
Das Material ist leicht, preiswert und nach der Wahl bei den Parteien oft kostenlos zu haben. Den Aufdruck kann man mit aufgeklebtem Tesafilm leicht entfernen. Ich habe nur streifenweise die Bedruckung abgezogen
Das neue Leitwerk soll nur noch nach oben zeigen und durch eine selbst gedruckte Halterung leicht anzubringen sein. Mit Kontaktkleber elastisch verbunden, hält es bombenfest.

Gesagt, getan und gestern konnte gleich nach dem Bau bei kräftigem Wind alles getestet werden - mit bestem Ergebnis.

So kann das alte Modell noch mit Freude wieder genutzt werden

Hier ein paar Fotos:

Mit blauem PETG gedruckt, wiegt das Teil unter 3Gramm

... und sofort ausprobiert - perkekt

nicht schwerer als aus Balsa
Falls jemand auch noch so eine alte "Krücke" umbauen möchte, kann sich wegen STL oder Druckteil bei mir melden.


Sonntag, 12. Mai 2019

NanoTalon repair and reMaiden

Obwohl ich mir den NanoTalon (860mm wingspan) schön öfter angeschaut hatte, wollte ich mir eigentlich keinen kaufen: zu klein, zu sehr Hummel-face, hibbelig, also nur verwackelte Videos usw.

Vor ein paar Wochen bin ich aber doch schwach geworden, als ein reparaturbedürftiger Talon rief: "Nimm mich, ich komme sonst in den gelben Sack", und klickte auf "will ich haben!".
Ein paar Tage später konnte ich die Schäden beschauen:
- die rechte Rumpfseite war während(?) einen Umbaus auf gerade Flächen (keine V-Form) eingerissen
- die Tragflächen-Halterung rechts defekt, aber eingeklebt
- das Vierkant-Rohr der rechten Fläche an der Rumpfeinführung abgebrochen (dafür lag ein ca. mittig angeknackster Ersatz bei
Der Rest war unauffällig, eingebaute Servos, eine 3D-gedruckte Montageplatte, die ich noch nicht verwende, eine Stabilisierungselektronik, ESC, Motor und Latte.

Hier einfach ein paar Fotos von der Reparatur. Auf Thingiverse gab es gleich ein paar Ersatzteile, die die störende (?) V-Form der Fläche gleich nebenbei mit begradigt.

Eingeklebt habe ich die Teile mit PUR-Leim, der die Ritzen gleich mit füllt, kaum etwas wiegt und eine ähnliche Konsistenz wie der EPO-Schaum besitzt.


Das war die rechte Tragflächenhalterung


Die Tragflächenhalterung war gebrochen, . da mußte Ersatz her...

Den Kleber aus den Querruderantrieben zu bekommen, war langwiering.

Das Kohlefaser-Vierkantrohr war abgebrochen, der Verkäufer hat ein Ersatzteil beigelegt.

Dieses weiße Spritzteil sollte man heil lassen, es führt den Holm präzise.
Die neu gedruckten Teile der Halterung

... passen zusammen.

und auch in den Rumpf.


Verkleben mit PUR-Leim

Den defekten Holm entfernen und Ersatz einlegen.

Nach dem verkleben den festen Schaum bündig abschneiden - fertig. Na ja, noch schwarz färben wäre gut.

Kurz vor dem Start.
.


Vor dem reMaiden - hinterher sah er genau so gut aus.

Heute bei strkem Wind gabs den (für mich) Erstflug, der absolut unspektakulär verlief. Nach einer haben Stunde in der Luft mit mehreren Zwischenlandungen zum Üben kann ich sage, Operatuion gelungen - Patient lebt 😃😃😃